Слесарь Ржевского ремонтного авиазавода №514 Виктор Рязанов удостоен Благодарности Президента РФ Владимира Путина. Эту высокую государственную награду он получил из рук губернатора Игоря Рудени в преддверии Дня народного единства.
Виктор Рязанов пришел на завод 43 года назад, и все эти годы проработал в одной бригаде, став одним из самых уважаемых и авторитетных рабочих. В Ржеве этого скромного, сохранившего в свои годы юношескую стройность человека знают многие. Даже глава Ржевского муниципального округа Роман Крылов специально приехал на награждение, чтобы лично поздравить земляка с высокой наградой.
– Он не просто работает на заводе много лет, – уточнил Крылов. – Виктор Сергеевич в составе специальных ремонтных бригад постоянно отправляется в командировки, когда нужно срочно отремонтировать наши самолеты «на месте». Это может быть и Сирия, и города, где дислоцируются крупные соединения ВВС. В такие командировки не берут лишних людей – только самых подготовленных и квалифицированных специалистов.
Виктор Рязанов пришел на церемонию награждения с медалью на лацкане за укрепление боевого содружества. Он получил ее за сирийскую командировку. Это военная награда, но награждают ею и гражданских специалистов, оказавших большую помощь военному ведомству. За плечами ржевского слесаря – полсотни командировок, объездил всю страну, от Мончегорска до Крыма и от Волгограда до Хабаровска.
В школе Виктор грезил самолетами. Мечтал стать летчиком, как и многие сверстники. Любил пересматривать военные фильмы про героев неба: «В бой идут одни «старики», «Небесный тихоход», «Хроника пикирующего бомбардировщика». Но в итоге выбрал другой путь к любимым машинам. Перед армией окончил ПТУ по специальности слесаря-монтажника. А отслужив, почти сразу отправился в отдел кадров Ржевского авиаремонтного завода.
Его поставили в бригаду, которая занимается ремонтами топливных систем самолетов. От безупречной подачи топлива зависят работа всего самолета и жизнь тех, кто на борту. Поэтому с рабочих, восстанавливающих эти сложнейшие системы, особый спрос. Виктор Рязанов признается, что за четыре десятилетия работы имел дело со всеми основными топливными системами, применяемыми в российской военной авиации. И может, только посмотрев на состояние узлов и агрегатов, поставить точный диагноз: что сломалось, как чинить.
– Он настоящий академик по ремонту топливных авиационных систем, – считает мастер Андрей Лебедев, проработавший рядом с Виктором Рязановым много лет. – Я не помню ни одного случая, чтобы Виктор Сергеевич не разгадал самую сложную поломку. Бывают в нашей практике такие неисправности, которые даже инженеров ставят в тупик, и всегда на помощь зовут Рязанова. При этом скромный, спокойный, очень сдержанный человек. У них очень дружная семья – жена Валентина и дочь Ольга. И еще он очень трудолюбивый: у нас дачи рядом, и как бы рано ни встал, всегда оказывается, что Сергеич уже работает на своем огороде…
А еще иногда для того, чтобы разобраться в поломке, нужно заглянуть в топливный бак самолета – и Рязанов благодаря своему сухощавому телосложению может забраться в бак и работать внутри! И это не цирковой фокус, а часть сложного ремонтного процесса.
Он помнит наизусть устройство топливных систем всех типов самолетов, с которыми приходилось работать. Системы постоянно усложняются, говорит он, появляются новые электронные блоки, авионика, компьютерные датчики. Но для ремонта по-прежнему нужны слесарные ключи и отвертки, умелые руки и светлая голова.
Иногда, признается Виктор Рязанов, во время особо сложных ремонтов его как будто настигают озарения, словно внутренний голос подсказывает: а проверь-ка вон тот блочок, наверняка там и есть главная неисправность. И внутренний голос никогда не ошибается. Потому что говорит с ним его многолетний опыт. И самоконтроль.
– Обязательно самоконтроль, без него в нашей работе никуда, ты отвечаешь за то, чтобы ребята, которые потом отправятся на этом самолете в бой, были уверены в надежности техники, – добавляет Рязанов.
Поэтому у него есть индивидуальная печать, которой он удостоверяет качество ремонта.
