3 июня в Правительстве Тверской области губернатор Игорь Руденя и председатель правления Государственной компании «Российские автомобильные дороги» Вячеслав Петушенко обсудили ход подготовки и начало строительства третьего этапа скоростной автомобильной дороги М-11 Москва-Санкт-Петербург (Северного обхода Твери). Проект поддержан Президентом РФ Владимиром Путиным.
«У нас достаточно сжатые сроки. Ключевые аспекты – это административное обеспечение, ресурсы и материалы, а также этапы проведения работ», — отметил Игорь Руденя.
«Мы уже вышли на объект, идёт подготовка территории. Благодарим Правительство Тверской области за поддержку, которая оказывается на этом этапе. Сейчас начнётся активная стадия строительства», — подчеркнул Вячеслав Петушенко
Конкурсные процедуры состоялись, подрядчик на проведение работ определен. На совещании рассмотрены организационно-технические вопросы, связанные с началом строительства объекта.
По мнению главы региона, реализация проекта создаст дополнительные возможности для развития инфраструктурных проектов в Твери, агропромышленного комплекса и жилищного строительства на территориях Бежецкого, Калининского, Кимрского, Рамешковского районов. Кроме того, будет обеспечено устойчивое автомобильное сообщение через северо-восточные территории Тверской области до городов Вологда, Ярославль и Дубна.
Проектом предусмотрено оптимальное решение трассировки с точки зрения социально-экономического эффекта для развития тверского региона и учета интересов жителей, сохранения экологического благополучия территории.
Северный обход станет фактическим завершением формирования федеральной трассы М-11 «Нева», позволит напрямую, без пересечений с другими трассами в одном уровне, соединить Москву и Санкт-Петербург. Время в пути между столицами сократится с 6 до 5 часов.
Это будет четырехполосная дорога с транспортными развязками на Бежецк и Кимры, 28 искусственными сооружениями, мостом через реку Волгу длиной более 1 км, площадками отдыха с санитарными модулями, пунктами взимания платы и другими объектами. Прогнозная интенсивность движения на участке – около 21 тыс. автомобилей в сутки.
