3 февраля исполняется два года введению новой модели перевозок “Транспорт Верхневолжья”. На сегодняшний день по Тверской области осуществляют пассажирские перевозки больше 500 автобусов большого, среднего и малого класса.
Тему комментирует руководитель Центра развития экономики малых городов Павел Парамонов:
-Транспорт для города – это все. Огромные потоки людей, которые в течение дня вынуждены перемещаться из одной точки в другую, формируют уникальную систему взаимодействия человека и целых общественных групп с городской средой. От качества общественного транспорта напрямую зависит качество жизни в городе, будь это мегаполис или малый город. Сама по себе транспортная система – это сложная адаптивная экономическая система, которая связывает в общем процессе движения материальные и человеческие потоки, а если мы эту сложную систему еще наложим на городскую ткань, то получится гигантская кровеносная система города, без которой его жизнь попросту остановится.
В этой связи создание два года назад в Твери и пригородах новой транспортной модели была важнейшим делом для региона, переоценить которое сложно. Именно поэтому в СМИ называют это тверской транспортной реформой. Современный, удобный и адаптивный транспорт, логика работы которого понятна горожанину, стал сначала для Твери, а теперь и для многих городов региона, признаком того, что города живут и будут жить еще долго.
-Сегодня можно сказать, что проект состоялся, он успешен, получил признание на всероссийском уровне, и мы стали регионом, у которого другие перенимают опыт для развития своих транспортных моделей, — отмечает Игорь Руденя.
