Депутат Законодательного собрания Тверской области Константин Буевич отметил, что в последние годы у наших жителей было очень много претензий к сфере пассажирских перевозок:
«Люди жаловались на грубость водителей, на нарушение ими правил дорожного движения, на нежелание частных перевозчиков перевозить их в часы, когда пассажиропоток низкий – продолжать можно долго. Но реновация общественного транспорта поставит в этом точку. Новая модель перевозок, которую сегодня обсуждали на совещании в правительстве области, направлена прежде всего на комфорт и безопасность пассажиров. В низкопольных автобусах будут созданы условия и для удобного проезда людей с ограниченными возможностями здоровья, а это тоже актуальная тема. Внедрить систему, как известно, планируется с 2020 года. На первом этапе ее должны запустить на территории Твери и Калининского района, где проживает очень много людей. Надеюсь, система будет действенной. По крайней мере, в Москве она работает».
Напомним, по поручению губернатора Игоря Рудени, в регионе ведётся масштабная работа по модернизации транспортной сферы. Начало работу государственное учреждение «Организатор перевозок Тверской области», в задачи которого входят конкурсные процедуры по выбору перевозчиков, контроль за объемами перевозок, расписанием, в случае нарушения организация может применять штрафы. Учреждение в том числе отвечает за планирование уже имеющихся и создание новых маршрутов. В частности, ряд новых маршрутов запланировано ввести в Калининском районе. Уже в этом месяце пройдут конкурсные процедуры – будут выбраны перевозчики, в ноябре – компания-оператор. Планируется, что современные низкопольные автобусы (470 единиц транспорта), оснащенные видеонаблюдением и ГЛОНАСС, климат-контролем, после начала работы новой модели перевозок смогут перевозить до 18 тысяч человек в час (это на 10% больше, чем сейчас). Транспорт будет ходить в центре Твери раз в 2-4 минуты, в дальних районах – 5-15 минут.
