Рынок автомобилей с пробегом в сентябре 2026 года: рекордные траты, сдвиг в структуре спроса и рост доли китайских марок.
По данным совместного исследования Газпромбанк Автолизинг и аналитического агентства «АВТОСТАТ», в сентябре 2026 года россияне купили 557,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом, потратив на них 665,2 млрд рублей. Это рекордный месячный показатель в 2026 году и на 4 % больше, чем в сентябре 2025 года (637,8 млрд рублей). По сравнению с августом 2026‑го (613,3 млрд рублей) рост составил 8 %.
За первые девять месяцев 2026 года финансовая ёмкость вторичного рынка достигла 5,33 трлн рублей — это на 8 % выше показателя аналогичного периода прошлого года.
Сдвиг в возрастной структуре покупок
На фоне общего роста заметно изменилась структура трат по возрасту автомобилей:
- Доля машин до 5 лет сократилась с 33,6 % (214,5 млрд рублей) в сентябре 2025‑го до 26,9 % (178,7 млрд рублей) в 2026‑м.
- Траты на авто в возрасте 5–9 лет выросли с 30,6 % до 34,8 %: объём расходов увеличился с 195,1 до 231,8 млрд рублей.
- Наибольший объём средств ушёл на машины от 10 лет и старше — 254,8 млрд рублей (в сентябре 2025‑го — 228,3 млрд рублей), их доля выросла с 35,8 % до 38,3 %.
В натуральном выражении «старые» автомобили (от 10 лет) также лидируют: в сентябре было продано 377,5 тыс. единиц (67,8 % рынка). Машины 5–9 лет составили 109,5 тыс. штук (19,6 %), а авто до 5 лет — 70,1 тыс. штук (12,6 %).
Бренды: «китайцы» — самый динамичный сегмент
Наибольший рост демонстрируют подержанные автомобили китайских марок: в сентябре куплено 34,9 тыс. таких машин на сумму 71,7 млрд рублей. В штуках прирост за год составил 32 %, в деньгах — 60 %. Доля «китайцев» в общих тратах выросла с 7 % до 10,8 %.
При этом по объёму трат впереди остаются европейские (222,9 млрд рублей) и японские (203,4 млрд рублей) марки. Далее следуют корейские (82 млрд рублей), китайские (71,7 млрд рублей), отечественные (54,6 млрд рублей) и американские (29 млрд рублей) автомобили.
Динамика по брендам неоднородна:
- Положительная динамика в деньгах: японские (+14 %), отечественные (+6 %), китайские (+60 %).
- Снижение: европейские (−5 %), американские (−8 %), корейские (−14 %).
По количеству продаж лидируют японские авто (153,7 тыс. шт.), затем идут отечественные (135,2 тыс. шт.) и европейские (122,3 тыс. шт.). «Китайцы» пока уступают по объёму (34,9 тыс. шт.), несмотря на высокие темпы роста.
Сегменты: кроссоверы и внедорожники — лидеры по тратам
Сегмент SUV (кроссоверы и внедорожники) остаётся главным по финансовой ёмкости: на него пришлось 52 % всех трат — 346,1 млрд рублей (год назад — 50,6 %, или 322,9 млрд рублей).
Другие значимые сегменты:
- В‑класс — 91,2 млрд рублей (13,7 %);
- С‑класс — 71 млрд рублей (10,7 %);
- D‑класс — 59,2 млрд рублей;
- MPV — 30,7 млрд рублей;
- E‑класс — 27,9 млрд рублей.
По объёму продаж лидирует В‑класс (182,9 тыс. шт.), на втором месте — SUV (165,5 тыс. шт.). Вместе эти сегменты занимают 62,5 % вторичного рынка. С‑класс также заметен — 86,8 тыс. шт. (более 15 %).
Комментарии экспертов
Дмитрий Ярыгин, руководитель стратегических проектов агентства «АВТОСТАТ», отметил, что сентябрьский результат — наибольший в 2026 году по количеству проданных авто: 557,1 тыс. единиц. Это всего на 0,7 % больше показателя сентября 2025 года, но важно, что положительная динамика наблюдается впервые за последние три месяца. Рынок держится выше отметки в полмиллиона единиц уже шестой месяц подряд — с апреля.
Николай Фомин, директор департамента продаж Газпромбанк Автолизинг, подчеркнул, что сентябрьская финансовая ёмкость в 665,2 млрд рублей — рекордная за один месяц в 2026 году. Предыдущий пик был в июле (644,2 млрд рублей). В четвёртый раз в этом году показатель превысил 600 млрд рублей, а в третьем квартале (июль–сентябрь) он стабильно держится выше этой отметки.
Читайте больше интересных материалов в каналах МАХ: TVERLIFE.RU, а также РИА Верхневолжье
