3 февраля исполняется два года введению новой модели перевозок “Транспорт Верхневолжья”. На сегодняшний день по Тверской области осуществляют пассажирские перевозки больше 500 автобусов большого, среднего и малого класса.
Тему комментирует глава Калязинского района Константин Ильин:
– Мы много наслышаны о «Транспорте Верхневолжья», но к нам в Калязин он еще не пришел. Известно, что эта система введена не только в Твери и Калининском районе, но и в Ржеве, Старице, Кимрах, Зубцове, где ездят и городские, и пригородные автобусы. Вскоре заработает она в Конаковском, Торжокском, Вышневолоцком и Бологовском районах.
И это правильно, новую модель перевозок надо прежде всего внедрять в крупных городах.
Сейчас у нас в районе действует шесть маршрутов, один в городе, пять – в пригороде. Некоторые кампании, осуществляющие перевозки в районе, по уровню безопасности не всегда соответствуют нормативам. Более того, они стараются избегать заезда на автостанции, пассажиров берут где-то на задворках. Это делается для того, чтобы не платить автостанции, из-за чего она несет убытки.
Надеемся, что проблемы с транспортом в Калязинском районе уйдут в прошлое, и ждем, когда по нашим дорогам поедут синие автобусы. «Транспорт Верхневолжья» будет наиболее востребован даже не столько в городе и селах, сколько на междугородних маршрутах.
– Сегодня можно сказать, что проект состоялся, он успешен, получил признание на всероссийском уровне, и мы стали регионом, у которого другие перенимают опыт для развития своих транспортных моделей, – отмечает Игорь Руденя.
