29 февраля на базе ГБПОУ «Тверской колледж транспорта и сервиса» состоялось выездное заседание постоянного комитета Законодательного Собрания Тверской области по транспорту и жилищно-коммунальному комплексу.
Основным вопросом повестки дня стало обсуждение информации регионального министерства транспорта «Об итогах реализации новой модели управления и организации пассажирских перевозок автомобильным транспортом на территории Тверской области в 2020-2024 годах: проблемы и пути их решения». С докладом выступил и. о. министра транспорта Тверской области Сергей Верхоглядов.
Перед началом заседания для его участников была проведена обзорная экскурсия по колледжу, где готовят специалистов для транспортной сферы. Тверской колледж транспорта и сервиса — одно из старейших профессиональных образовательных учреждений по подготовке кадров рабочих специальностей, в этом году ему исполняется 80 лет. Сегодня это современное динамично развивающееся учебное заведение, в котором готовят специалистов среднего звена и квалифицированных рабочих и служащих в области жилищного строительства, индустрии моды и красоты, рекламной сферы, эксплуатации и обслуживания автомобильного транспорта. Много внимания здесь уделяется не только теоретической подготовке, но и обучению практическим навыкам: обязательная практика на действующих предприятиях — неотъемлемая часть учебного процесса. Это особенно важно для экономики региона, испытывающей кадровые трудности в отраслях строительства и транспорта.
Проблема нехватки водителей была озвучена и в выступлении Сергея Верхоглядова, который подвёл некоторые итоги новой модели управления и организации пассажирских перевозок, которая внедряется в нашей области с 2020 года. Запуск транспортной модели позволил создать новые рабочие места в регионе, на сегодняшний день общая численность ООО «Верхневолжское АТП» составляет около 1 260 человек. Тем не менее, по словам и. о. министра, не хватает порядка 400 водителей.
В настоящее время в рамках новой модели перевозок, внедрённой на территориях 7 муниципальных образований (г. Тверь, Калининский, Ржевский, Кимрский, Старицкий, Зубцовский, Конаковский муниципальные округа), функционирует 229 маршрутов, перевозки осуществляются более 600 автобусами. За четыре года пассажиры «Транспорта Верхневолжья» совершили свыше 360 миллионов поездок, из них почти 60 миллионов — по льготному тарифу.
Во время обсуждения информации депутаты задали вопросы по перспективам распространения новой модели на другие муниципалитеты Тверской области, о подготовке кадров для общественного транспорта, об обеспечении «Транспорта Верхневолжья» подвижным составом, о качестве обслуживания.
Председатель комитета Станислав Петрушенко отметил, что вопрос транспортного обслуживания для жителей Верхневолжья является одним из наиболее важных, и новая модель себя неплохо зарекомендовала.
— Опыт других стран показывает, что общественный транспорт нигде не является источником получения прибыли, — сказал Станислав Петрушенко. — У него иные, социальные функции, иные, общественные приоритеты. Тверская область стала первопроходцем, разработавшим и внедрившим новый подход к организации работы общественного транспорта. Сегодня наш опыт перенимают и другие российские регионы.
По итогам рассмотрения данного вопроса комитет разработал ряд рекомендаций по дальнейшему развитию новой модели пассажирских перевозок.
Станислав Петрушенко также кратко остановился на приближающейся важной для Тверской области дате — 30-летии регионального парламента. Основные вехи становления и развития тверского парламентаризма были представлены на информационных баннерах, размещённых в фойе колледжа. Член Общественной палаты Тверской области, депутат Законодательного Собрания первого созыва Николай Черников поделился воспоминаниями о начале становления регионального парламента.
— Это было интересное время, когда только всё начиналось и приходилось впервые решать множество вопросов, — рассказал Николай Черников. — Мы разработали Устав области, приняли важные законы по бюджетному процессу. Депутатский корпус представляли авторитетные, уважаемые, интересные люди. Особенно запомнились руководители сельскохозяйственных предприятий Лесного, Старицкого, Торжокского, Вышневолоцкого районов.
