3 февраля исполняется два года введению новой модели перевозок “Транспорт Верхневолжья”. На сегодняшний день по Тверской области осуществляют пассажирские перевозки больше 500 автобусов большого, среднего и малого класса.
Тему комментирует доцент кафедры политологии Тверского государственного университета, кандидат философских наук Илья Чалов:
— Несмотря на отдельные сложности, реформа общественного транспорта в Твери, по моему мнению, оказалась вполне успешной. Исчезновение с улиц Твери небезопансых и непредсказуемых маршруток, устранение дублирующих маршрутов, появление возможности безналичной оплаты и проездных — все это стало огромным шагом вперед. Тем не менее, городской общественный транспорт Твери еще далек от идеала. Прежде всего, отсутствие выделенных полос для общественного транспорта сводит на нет преимущества постоянного графика движения и делает невозможным реализацию схемы перехватывающих маршрутов. Помимо того, дизельные автобусы являются не самым экологичным вариантом для города, особенно в центре, где одновременно проходит множество маршрутов. В этой связи большие надежды вызывают планы на восстановление трамвайного движения.
— Сегодня можно сказать, что проект состоялся, он успешен, получил признание на всероссийском уровне, и мы стали регионом, у которого другие перенимают опыт для развития своих транспортных моделей, — отмечает Игорь Руденя.
