По данным агентства «Автостат», российский парк легковых автомобилей продолжает демонстрировать тенденцию к старению. На 1 января 2026 года количество зарегистрированных машин, чей возраст превышает 10 лет, достигло внушительных 32,7 миллиона единиц. Этот показатель составляет 69% от всего парка легковушек в стране, что свидетельствует о доминировании возрастных автомобилей на дорогах.
Самой многочисленной возрастной категорией после машин старше десяти лет стала группа автомобилей в возрасте от четырех до семи лет. В этом диапазоне насчитывается почти 6,3 миллиона легковых машин, что составляет 13,2% от общего парка. Еще около 10% (4,7 миллиона единиц) приходится на автомобили возрастом от 8 до 10 лет. Самой малочисленной категорией оказались самые новые машины – до трех лет включительно, их доля составляет 7,9% или 3,7 миллиона автомобилей.
Стоит отметить, что для самой массовой марки в России – Lada – ситуация выглядит еще более ярко выраженной. Доля автомобилей Lada старше десяти лет составляет 74%. Это подтверждает, что отечественные автомобили, часто эксплуатируемые на протяжении многих лет, составляют значительную часть российского автопарка.
Напомним, общий парк автомобилей марки Lada на начало 2026 года составлял 12,17 миллиона единиц, что закрепляет за ней статус лидера. Особо примечательным фактом стало то, что самой массовой моделью в России оказалась Lada 2107, известная как «Семерка». Количество зарегистрированных экземпляров этой модели достигло 1,19 миллиона штук, что удивительно для автомобиля, который давно снят с производства.
