Молодежный министр транспорта Тверской области Владимир Шенгальс считает, что наш регион не должен отставать от Москвы и Европы:
«Новая транспортная система, которая сейчас создается в Тверской области, уже давно действует и в столице, и в зарубежных странах. Здесь много плюсов, прежде всего – комфорт и безопасность пассажиров, регулируемые тарифы с сохранением всех льгот. Кроме того, это поможет разгрузить наши дороги – на линию выйдут большие вместительные низкопольные автобусы. Они одновременно будут перевозить десятки пассажиров, соответственно, магистрали не будут заполнены транспортом – ведь порой такое скопление не дает, например, проехать «скорой» или пожарным. А главное, начал работать единый оператор пассажирских перевозок, который отвечает за разработку маршрутной сети, контролирует перевозчиков, соблюдение расписания и т.д. Сейчас к этой сфере в регионе очень большое внимание. Сегодня губернатор Игорь Руденя провел очередное совещание, посвященное новой модели пассажирских перевозок, и это естественно – речь идет о важнейшем элементе городской и региональной инфраструктуры. Продумано все до мелочей, в том числе и цвет автобусов, причем, насколько мне известно, это решают сами жители».
Напомним, по поручению губернатора Игоря Рудени, в регионе ведётся масштабная работа по модернизации транспортной сферы. Начало работу государственное учреждение «Организатор перевозок Тверской области», в задачи которого входят конкурсные процедуры по выбору перевозчиков, контроль за объемами перевозок, расписанием, в случае нарушения организация может применять штрафы. Учреждение в том числе отвечает за планирование уже имеющихся и создание новых маршрутов. В частности, ряд новых маршрутов запланировано ввести в Калининском районе. Уже в этом месяце пройдут конкурсные процедуры – будут выбраны перевозчики, в ноябре – компания-оператор. Планируется, что современные низкопольные автобусы (470 единиц транспорта), оснащенные видеонаблюдением и ГЛОНАСС, климат-контролем, после начала работы новой модели перевозок смогут перевозить до 18 тысяч человек в час (это на 10% больше, чем сейчас). Транспорт будет ходить в центре Твери раз в 2-4 минуты, в дальних районах – 5-15 минут.
