Сегодня в открытом доступе появились 85 маршрутов (30 муниципальных и 55 межмуниципальных) новой модели пассажирских перевозок, которая начнет действовать с февраля 2020 года. При разработке маршрутной карты были учтены пожелания жителей: сохранены все действующие маршруты и добавлены недостающие. Сотрудник областного молодежного центра, молодежный министр транспорта Тверской области Владимир Шенгальс считает, что эра грязных и небезопасных маршрутных такси уходит в прошлое:
«В феврале 2020 года в Твери и Калининском районе стартует реформа пассажирского транспорта. С этого момента мы будем ездить на новых комфортабельных автобусах. И соцсети, естественно, бурлят: владельцы маршруток уже начали распространять петиции с просьбой их поддержать, чтобы не выгнали с рынка. Но результат обратный: под петициями – большое количество комментариев не сочувствующих, а возмущенных горожан. И этих людей легко понять. Если честно, я удивлен этим «плачем» маршрутчиков. Нужно не давить на жалость, а садиться всем – перевозчикам, представителям власти, пассажирам – за стол переговоров. И отстаивать свою позицию, если получится. Но лично мне верится в это с трудом. Почему? Да потому что я сам водитель, и это просто кошмар: маршрутка с третьего-четвертого ряда направляется в первый, «режет» все, создает пробку. Делаешь замечание – наезжают. А недавно видел, как человека высаживали со второй полосы, это же против всех правил! Мало того что маршрутки часто грязные, водители хамят, так пассажиры еще и жизнью рискуют. Поэтому я однозначно за транспортную реформу. На первом этапе она будет реализована в Твери и Калининском районе, и это очень важно для тех, кто живет за городом, – большинство из этих людей работают в областном центре, теперь они смогут быстро и без проблем добираться до места. И, конечно же, за рулем автобусов будут водители с квалификацией, после всех необходимых проверок. А маршрутки, если останутся, то только лучшие и безопасные для пассажиров».
Напомним, что особенностью новой системы общественного транспорта является то, что ее работу координирует государственное учреждение «Организатор перевозок Тверской области».
«В основе тверской модели – опыт Москвы и ведущих европейских стран, где государственный, муниципальный транспорт ездит четко по расписанию, установлены единые тарифы, действуют льготы и есть доступная среда. Мы также учли все пожелания наших жителей», – сказал губернатор Игорь Руденя.
