Председатель ассоциации «Совет муниципальных образований Тверской области», глава Андреапольского муниципального округа Николай Баранник рассказал, какой он видит новую транспортную систему в регионе:
«Как известно, с 3 февраля в регионе стартует новая модель пассажирских перевозок. На первом этапе она будет действовать в Твери и Калининском районе. Правильно, что теперь заниматься пассажирским транспортом будет единый перевозчик, сегодня этой сфере, как никакой другой, необходим государственный контроль. Я не хочу сказать, что частный бизнес вообще не нужно привлекать. Нужно – например, в удаленных районах. При одном важнейшем «но»: перевозки должны быть безопасными. Главное – жизнь человека, это даже не обсуждается. И если владельцы маршруток не хотят работать прозрачно и в интересах жителей – пусть уходят с рынка. Стоит отметить, что новая модель пассажирских перевозок звучит, конечно, красиво, но кто задумывался о том, что стоит за этими словами? А за ними стоит сложнейшая модернизация сложнейшей «запущенной» во многих отношениях сферы. Но у губернатора Игоря Рудени есть опыт в осушении таких «болот». Вспомним, что именно он вернул под госконтроль и «Тверскую генерацию», и «Водоканал», что тоже было очень непросто».
Напомним, что в основе тверской модели пассажирских перевозок – опыт Москвы и ведущих европейских стран, где государственный, муниципальный транспорт ездит четко по расписанию, установлены единые тарифы, действуют льготы и есть доступная среда.
«Мы также учли все пожелания жителей Твери и Калининского района», – подчеркнул губернатор Игорь Руденя.
