Константин Ильин, глава Калязинского района, считает, что реновация транспортной системы, о которой сегодня шла речь на совещании в правительстве области, избавит жителей от многих проблем:
«Для нашего района, который находится на границе с Московской областью, междугородные и межрегиональные коммуникации особенно актуальны. Немало жителей Калязина регулярно ездят в соседний регион, и оттуда к нам тоже приезжают. Это и дачники, и туристы, которые въезжают в Тверскую область через наш город, и, конечно, студенты. У кого-то из калязинцев родители живут в придорожных деревнях, так что направление оживленное. Сейчас нам приходится согласовывать маршруты с Московской областью, а появление единого перевозчика, который, как стало сегодня известно, уже приступил к работе, упростит эту задачу.
Еще один важный плюс – возможность создать единый реестр остановок, и в принципе обновить, обустроить и привести в соответствие с единым стандартом все остановочные пункты. Сегодня мы нередко сталкиваемся с проблемой, когда жители сел жалуются, что не все автобусы останавливаются в их деревнях. А это, допустим, был московский или ярославский автобус, местные-то знают, что здесь остановка, а у проходящих автобусов из других регионов ее в реестре нет. Мы уже обращались в министерство транспорта области с этим вопросом, а создание централизованной транспортной системы позволит его решить.
Реновация транспортной системы, безусловно, предполагает и замену транспортного парка, где это необходимо. А новые автобусы должны ходить по хорошим дорогам. Наш муниципалитет ведет серьезную работу в этом направлении. В этом году на ремонт дорог с учетом региональных и федеральных средств выделено 200 миллионов рублей. Это позволило отремонтировать три дороги на въезде в Калязин со стороны Москвы, Твери и на улице Коммунистической, а также завершить еще ряд объектов в городе. Кроме четырех улиц в центре, где работы рассчитаны на два года, так как там идет практически капитальная реконструкция: полная замена дорожного полотна, подземная ливневая канализация (уже сделана), замена всех коммуникаций, обустройство пешеходной зоны, установка знаков, обновление уличного освещения, причем все это должно проводиться с сохранением исторического облика улиц. Работы здесь будут идти, пока позволяет погода, а в начале следующего сезона мы их продолжим».
Напомним, по поручению губернатора Игоря Рудени, в регионе ведётся масштабная работа по модернизации транспортной сферы. Начало работу государственное учреждение «Организатор перевозок Тверской области», в задачи которого входят конкурсные процедуры по выбору перевозчиков, контроль за объемами перевозок, расписанием, в случае нарушения организация может применять штрафы. Учреждение в том числе отвечает за планирование уже имеющихся и создание новых маршрутов. В частности, ряд новых маршрутов запланировано ввести в Калининском районе. Уже в этом месяце пройдут конкурсные процедуры – будут выбраны перевозчики, в ноябре – компания-оператор. Планируется, что современные низкопольные автобусы (470 единиц транспорта), оснащенные видеонаблюдением и ГЛОНАСС, климат-контролем, после начала работы новой модели перевозок смогут перевозить до 18 тысяч человек в час (это на 10% больше, чем сейчас). Транспорт будет ходить в центре Твери раз в 2-4 минуты, в дальних районах – 5-15 минут.
