31 января губернатор Тверской области Игорь Руденя, один из руководителей госкорпорации ВЭБ. РФ Артем Довлатов и управляющий директор компании «Русские Автобусы – Группа ГАЗ Владимир Демидов провели «смотр» парка новых брендированных автобусов, которые выйдут на маршруты с 3 февраля в рамках так называемой тверской транспортной реформы.
Напомним: новая транспортная модель предусматривает создание новой системы пассажирских перевозок с акцентом на экономической прозрачности, безопасности и присутствии госконтроля. Функции главного регулятора в этой системе будет выполнять государственное предприятие «Транспорт Верхневолжья». Новые синие автобусы, закупленные для новой транспортной модели с помощью ВЭБ.РФ, оснащены, помимо прочего, устройствами для бесконтактной оплаты проезда: сделать это можно будет с помощью банковских карт, транспортных карт «Волга», социальных карт жителя Тверской области.
По мнению главы региона, новая транспортная модель позволит навести порядок в сфере перевозок, сделать их комфортными и удобными.
— Мы возвращаем систему, которая была привычна и понятна для всех. Это, в первую очередь, регулируемые тарифы с соблюдением всех льгот, — неоднократно подчеркивал Игорь Руденя.
Константин Дилёв, водитель с огромным опытом и стажем, предлагает рассмотреть новую транспортную модель не только глазами пассажирами, но и глазами того, кто за рулем:
— Я работал в маршрутках едва ли не с первого дня их существования. То приходил, то уходил, работал у разных «хозяев». Скажу честно: это очень сложно и очень неприятно. Хочешь заработать — работай чуть ли не по 14 часов в день без выходных. Больничный или отпуск — это как хозяин посмотрит. Не каждый это выдержит, потому и местные на маршрутки работать не рвались. Нынешнюю реформу я поддерживаю уже потому, что для водителей создаются нормальные, с соцгарантиями, с понятным режимом и неплохой зарплатой рабочие места. Думаю, пустовать они не будут.
