На дороге «Тверь — Бежецк — Весьегонск – Устюжна» завершено устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Ремонт ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
Дорогу «Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна» ремонтируют по технологии регенерации. На производственной базе подрядной организации, расположенной рядом с объектом ремонта, работает асфальтобетонный завод производительностью 140-160 тонн в час, а также специальная мобильная смесительная установка КМА 220, в которой изготавливают холодную смесь для устройства регенерируемого слоя.
В настоящее время подрядная организация приступила к следующему этапу работ на объекте, в рамках которого будут устроены переходно-скоростные полосы и съезды, укреплены обочины, выполнено обустройство дороги — установлены дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение, нанесена дорожная разметка термопластиком.
Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения будут приняты дополнительные меры для обозначения пешеходных переходов — установлены Г-образные опоры и нанесена шумовая разметка.
На дороге «Тверь — Бежецк — Весьегонск – Устюжна» завершено устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. Ремонт ведется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».
По мнению Губернатора Игоря Рудени, основные задачи в дорожной сфере – приведение в порядок дорог Тверской области, обеспечивающих доступность ключевых объектов социальной инфраструктуры, экономики, включая инвестиционные проекты, а также туристических направлений.
Дорогу «Тверь – Бежецк – Весьегонск – Устюжна» ремонтируют по технологии регенерации. На производственной базе подрядной организации, расположенной рядом с объектом ремонта, работает асфальтобетонный завод производительностью 140-160 тонн в час, а также специальная мобильная смесительная установка КМА 220, в которой изготавливают холодную смесь для устройства регенерируемого слоя.
В настоящее время подрядная организация приступила к следующему этапу работ на объекте, в рамках которого будут устроены переходно-скоростные полосы и съезды, укреплены обочины, выполнено обустройство дороги — установлены дорожные знаки, сигнальные столбики, барьерное ограждение, нанесена дорожная разметка термопластиком.
Также в целях обеспечения безопасности дорожного движения будут приняты дополнительные меры для обозначения пешеходных переходов — установлены Г-образные опоры и нанесена шумовая разметка.
В 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в эксплуатацию должно быть введено 153,6 км автодорог регионального значения: «Осташков — Селижарово – Ржев», «Красномайский – Фирово», «Тверь — Бежецк — Весьегонск – Устюжна», «Торжок – Осташков», «Дубна — Кимры – Горицы», «Тверь — Рождествено — 1-е Мая – Ильинское», «Москва — Рига» — Андреаполь — Пено – Хитино». Дорожные работы ведутся на всех объектах нацпроекта.
Всего в этом году в Тверской области планируется отремонтировать 536 км дорог регионального и местного значения – почти вдвое больше, чем в 2019-м. Общий объём дорожного фонда составил 11,5 млрд рублей.
Интерактивная карта ремонта тверских дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: http://bit.do/dorogi2020.
В 2020 году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в эксплуатацию должно быть введено 153,6 км автодорог регионального значения: «Осташков — Селижарово – Ржев», «Красномайский – Фирово», «Тверь — Бежецк — Весьегонск – Устюжна», «Торжок – Осташков», «Дубна — Кимры – Горицы», «Тверь — Рождествено — 1-е Мая – Ильинское», «Москва — Рига» — Андреаполь — Пено – Хитино». Дорожные работы ведутся на всех объектах нацпроекта.
Всего в этом году в Тверской области планируется отремонтировать 536 км дорог регионального и местного значения – почти вдвое больше, чем в 2019-м. Общий объём дорожного фонда составил 11,5 млрд рублей.
Интерактивная карта ремонта тверских дорог в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»: http://bit.do/dorogi2020.
