В 2025 году автомобилисты совершили около 400 миллионов поездок по скоростным дорогам Госкомпании «Автодор». По предварительным данным, общее количество проездов превысило 397 миллионов, что на 5% больше, чем в 2024 году.
Основным фактором роста стала трасса М-12 «Восток», продленная в 2025 году до Екатеринбурга. Открытие нового участка Дюртюли – Ачит протяженностью 275 км значительно повысило транспортную доступность между Уралом и Поволжьем, сократив время в пути от Казани до Екатеринбурга на 6 часов для легкового транспорта и на 4 часа для грузового. В среднем по этому участку проезжало 6,5 тысяч автомобилей в сутки, преимущественно грузовых, что свидетельствует о его востребованности среди логистических компаний.
Интенсивность движения по трассе М-12 «Восток» от Москвы до Казани выросла на 11%, составив 10,9 тысяч проездов в сутки. На участках в Московской области этот показатель достигал 34 тысяч, а в пиковый август – почти 47 тысяч проездов в сутки. Водители проехали по М-12 «Восток» более 3,2 млрд километров, что на 10% выше прошлогодних показателей. Средний маршрут вырос со 110 км в 2024 году до 122 км в 2025 году.
На трассах М-4 «Дон» и М-11 «Нева» количество проездов осталось на уровне прошлого года, но маршруты стали длиннее. Общее расстояние, пройденное по М-4 «Дон», увеличилось до 12 млрд километров, а по М-11 «Нева» – до 3,2 млрд километров. На ЦКАД в Московской области зафиксировано около 79 миллионов проездов, а по новой дороге А-289 Краснодар – Керчь – 10 миллионов проездов.
