19 октября 2019 года на стадионе технических видов спорта «Вираж» в Твери состоялся 5 этап Чемпионата и Первенства Тверской области по автокроссу.
По занятым местам на этапах и начисленным очкам будут определены сильнейшие гонщики региона в спортивных дисциплинах кросс «Д3-мини», «Д3-юниор», «Д2-юниор», «Д2-классика», «Супер 1600». На финальный этап приехали гонщики с разных уголков области, но основной костяк Чемпионата составляют пилоты из Твери.
С малых лет в автоспорт
Самые юные пилоты выступают в классе «Д3-мини». Возраст участников этого класса от 8 до 12 лет. На завершающий этап их собралось 6 человек.
Результаты в классе «Д3-мини»
1-е место Максим Куликов (Ржев)
2-е место Максим Майков (Тверь)
3-е место Иван Орлов (Тверь)
В таком порядке гонщики закончили и Первенство области. С большим отрывом от соперников и 276 очками Максим Куликов становится победителем Первенства Тверской области.
Самым малочисленным классом на последнем этапе был класс «Д3-юниор». Участие в нем приняли 3 пилота. А всего в этом зачете за победу боролись четыре пилота. Возраст пилот должен быть от 12 до 18 лет.
Результаты в классе «Д3-юниор»
1-е место Марк Рябов (Тверь)
2-е место Глеб Патрикеев (Ржев)
3-е место Софья Чижова (Ржев)
В этом классе как и у самых молодых пилотов результат Первенства такие же как и на заключительном этапе. Имея в копилке 124 очка Марк Рябов стал чемпионом по кроссу 2019 года. Второе и третье место разделили всего 3 очка. Причем борьба была между двумя ржевитянами: Глебом Патрикеевым и Софьей Чижовой
Ока — тоже машина
Класс «Д2-юниор»(Ока) стал самым многочисленным. На старт вышли 9 гонщиков. А всего за все гонки Первенства в нем выступало 15 человек В этом классе гонщики в возрасте от 12 до 18 лет выступают на автомобилях марки Ока.
Результаты в классе «Д3-юниор»
1-е место Тамир Каплун (Тверь)
2-е место Михаил Майков (Тверь)
3-е место Тимофей Ревенок (Тверь)
Завершающий этап позволил еще больше закрепить свое лидерство в итоговом протоколе Тамиру, и с 455 очками он становится победителем Первенства. Михаил Майков неуверенно начавший сезон к его завершению стабилизировался и это позволило ему занять второе место. Третье за Андреем Ромашенковым, который стабильно ехал весь сезон и благодаря этому занял это место. На 20 очков от него отстал Артем Павлов, который так же был стабилен, но в последней гонке «провалился» и это стало судьбоносным событием. Павел Гуськов, так же имел все шансы ворваться в призовую тройку, но отсутствие на заключительном этапе и в итоге только пятое место. Оставшиеся пилоты завершили сезон с отставанием от третьего места более 100 очков.
Боевая классика
ВАЗовская классика стала классикой. Все нормальные пацаны давно предпочитают эти коробки взамен современных авто. А некоторые экземпляры стоят несколько сотен тысяч рублей и совсем единицы более миллиона. Но сейчас не об этом. В чемпионате Тверской области ВАЗовская классика один из самых популярных классов. Связано это с дешевизной обслуживания этих автомобилей и если нет планов быть в тройке лидеров соревнований, то это самый оптимальный вариант войти в мир автоспорта.
Завершающий этап сезона собрал 8 гонщиков, борющихся за победу. Особенно острая борьба в стане лидеров. После 4-х этапов в лидеры выбились два пилота — Сурен Саркисян и Булатов Кирилл. Перед последней гонкой их разделяют 14 очков. А это значит, что борьба будет жаркая. Задача Сурена приехать на строчку выше Кирилла, а задача последнего его опередить. Но не все так просто. Кириллу необходимо приехать на первую строчку. Разница между очками за первое и второе место оставляют 18 очков, что вполне хватит Кириллу для победы в Чемпионате. В общем, чтоб далеко не ходить, посмотрим, что получилось в итоге.
В двух финальных заездах лидерство удерживал Кирилл Булатов. Сурен же ни в первом, ни во втором не смог прорваться выше третьего место.
Результаты в классе « Д2-классика»
1-е место Булатов Кирилл (Тверь)
2-е место Аверкин Павел (Тверь)
3-е место Саркисян Сурен (Тверь)
В итоге Чемпионом тверской области по автокроссу в классе «Д2-классика» становится Кирилл Булатов, второе место у Сурена Саркисяна и замыкает тройку Павел Аверкин.
Кроме мужчин в этом классе участвуют и девушки. Одна из них Мария Шемякина. На четвертом этапе ей удалось подняться на третье место. И это была её первое выступление в соревнованиях. Но во второй гонке только 7-я и эти баллы позволяют ей закрепиться на седьмой строчке, в середине итогового протокола.
Зубило — не слесарный инструмент
Класс «Супер 1600». В нем пилоты выступают на переднеприводных машинах с объемом двигателя не боле 1600 см. Здесь борьбы на последнем этапе не было. Лидер Чемпионата Максим Куликов оформил свою победу этапом ранее, а занявший третье место Виталий Егоров и вовсе не ехал последние пару этапов. Благодаря этому Юрий Лысов, победив в последней гонке, обеспечил себя вторым местом в итоге.
Результаты в классе «Супер 1600″
1-е место Юрий Лысов (Тверь)
2-е место Александр Колесниченко (Тверь)
3-е место Александр Аксентьев (Тверь)
За весь сезон чемпионата в это классе участвовало 17 пилотов, но участвовали они не постоянно. Итоги Чемпионата в этом классе в таблице ниже.
В завершении хочется сказать, что зрителей на гонках было немного. В основном друзья и знакомые тех, кто в этих соревнованиях участвовал. Я и сам узнал о них от знакомых. И так как планы уже были на этот день, не удалось посмотреть все заезды и награждение победителей и призеров. Из этого стоит сделать выводы и для развития и популяризации автоспорта в регионе необходимо больше о нем рассказывать: интервью с гонщиками, рассказы о соревнованиях и командах, которые в них участвую, о местах, где учат пилотов и т.д.
Сезон 2019 года Тверской области по автокроссу завершен. Призеры Чемпионата и Первенства региона будут включены в список спортивной сборной команды Тверской области для участия в 2020 году в Чемпионате, Кубке и Первенстве России по автокроссу. Пожелаю им удачи и буду дальше следить за автомобильно спортивной жизнью в регионе.
Результаты соревнований с сайта — https://viragetver.ru
